3630
Я пришел в бизнес моек самообслуживания в 2019 году. Купил земельный участок в районе Янино (Ленинградская область), на котором уже стояла «самообслужка». Ничего с ней делать не стали, решили посмотреть, как она работает. Мойка хорошо окупалась, народ ехал, мне всё нравилось, поэтому принял решение развивать тему.
Объездили с партнёрами весь Санкт-Петербург, смотрели и тестировали «самообслужки» вживую. ALLES приглянулись своим внешним видом и богатым функционалом. В то время таких «нафаршированных» моек особо-то и не было. Приняли решение о сотрудничестве с питерским производителем по франшизе.
— Как дальше развивались события?
Дальше пошло развитие уже быстрыми темпами. В 2020-ом купили готовую мойку самообслуживания на Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге, провели реконструкцию и ребрендинг. Заменили старое оборудование, которое уже существенно «устало» физически и устарело морально, на ALLES, а также поставили новый каркас и оформили объект в фирменном стиле компании. Разницу между старой мойкой и новой ощутили буквально сразу. В первые 3 месяца работы мы получили прирост +100% к предыдущим показателям и по прибыли, и по трафику.
— Какие изменения, на ваш взгляд, стали особенно привлекательными для клиентов?
Мы убрали жетоны и добавили мультиплатёжную систему. Людям понравилось, что теперь можно было платить как угодно — наличкой, картой или накопленными бонусами. Машины не зависали на постах, проходимость мойки увеличилась, выручка выросла. Плюс, у мойки на Лиговском проспекте удачные соседи: автосервис и заправка. Мы не конкурируем, напротив, помогаем друг другу генерить трафик. Не мешает даже то, что на соседней СТО есть ручная мойка, поскольку средний чек на нашей самообслужке около 200 рублей, а у них ценник на услуги начинается от 400.
— Когда пришло время следующего объекта?
Через полтора года принял решение, что пора масштабироваться. Следующий участок взяли тоже в выгодной локации и снова на первой линии — на Полюстровском проспекте в Санкт-Петербурге. Мойка стоит прямо возле дороги, есть огромная площадка для манёвров. Трафик идет как с новых жилых кварталов (часть уже заселена, часть ещё строится), так и с самого проспекта. Хотя и с конкурентами здесь плотнее, в радиусе километра — ещё две мойки самообслуживания, но с программным мультикомплексом ALLES я пока серьезных угроз для точки не вижу.
— Но на этой мойке вы тоже не остановились...
Да, в начале этого года я приобрёл фирменную мойку ALLES, которая работает с 2021 года и демонстрирует отличные показатели по выручке. Это тёплая самообслужка в ангаре на 7 постов с максимальным функционалом.
Для меня это новый формат мойки самообслуживания: была сквозная, с тупиковыми боксами, и вот теперь крытая. Я выбрал её ещё и с той целью, чтобы она «качала» в зимний период, когда может идти сезонная просадка по другим мойкам, и выравнивала общий оборот моей сети. В морозы люди предпочтут тёплые боксы открытой самообслужке, если есть выбор.
— А почему ваш бизнес переместился в Мурманск?
Я сам из Мурманска. На самом деле, в Питере все участки под мойками арендованные, а в Мурманске земля для объектов у нас в собственности. К тому же, там были заинтересованные в автомоечном бизнесе инвесторы.
Сейчас готовятся два проекта. Это будут мойки в ангарах, откроются с интервалом примерно год. Пока полным ходом идёт первая стройка, в ноябре 2023 года планируем открытие. Вторую начнём строить весной 2024-ого, чтобы не вести бетонные работы в мороз, зимы в Мурманске суровые. Это будет «восьмёрка» — мойка на 8 моечных боксов.
— Говорят, это будут грандиозные объекты.
Да, первая готовится 7-постовая с большой протирочной зоной прямо внутри ангара с пылесосами и турбосушками. Пространство позволяет — площадь помещения 900м². Мурманск — крупнейший в мире город, расположенный за Северным полярным кругом. Зима тут длится практически 9 месяцев, поэтому клиенты очень ценят тёплые мойки, где можно протереться, не выезжая на улицу.
— В чём отличие автомоечного бизнеса в Петербурге и Мурманске?
Мурманск — очень компактный город, поэтому, если мойка самообслуживания понравится автовладельцам, сюда приедут даже из дальних районов. Питер — мегаполис со всеми вытекающими отсюда пробками и расстояниями, тут приезжают на автомойку только по своей локации. Мурманск, кстати, очень автомобильный город, на 1000 жителей приходится 386 машин, население почти 300 тысяч, а метро, как в Санкт-Петербурге, нет.
И ещё одно отличие. Доставка автохимии в Мурманск существенно дороже, чем в Петербург. Но мы компенсируем это тем, что мурманские участки в собственности, не нужно платить за аренду. Соответственно, ценник на услуги мойки будет точно не дороже питерского.
— Какими-то дополнительными фишками будете дополнять мурманские объекты? Территория позволяет.
Да, хотим организовать зону фуд-корта вдоль мойки с различными кухнями и брендами. Рядом будет парковка. Идеально для семейного времяпровождения: пока папа занимается машиной, мама и дети с комфортом перекусят на фуд-корте. Вообще планирую, что это будет наш флагманский объект в Мурманске, с максимальным набором функционала от ALLES.
— А если заглянуть в самые дальние планы, там есть ещё мойки самообслуживания?
Если честно, кризисы последних трёх лет и так сильно перекроили мои планы по развитию бизнеса. Изначально хотели «заходить» и в другие города: Вологду, Архангельск. Но по понятным причинам остались в Санкт-Петербурге, где экономическая ситуация была стабильнее, и только сейчас строимся в Мурманске. В будущем, думаю, всё же дойдём и в те регионы, которые планировали. Вместе с ALLES, конечно.
